Die Geschichte von Honda begann im Jahr 1946, als Soichiro Honda sein erstes Fahrzeug entwickelte - ein motorisiertes Fahrrad. Dieses als Modell A getaufte Fahrzeug verkaufte sich in kürzester Zeit so gut, dass es sich noch im selben Jahr zum Markführer entwickelte und sein Erfinder daraufhin die Honda Motor C., Ltd gründete. Die Ursache für diesen einmaligen Erfolg ist darin zu finden, dass Soichiro erkannte, dass die Menschen in dem vom Zweiten Weltkrieg zerrütteten Japan dringend Bedarf hatten, nach günstigen und einfachen Transportmitteln für jedermann. Aus dieser Beobachtung heraus entwickelte er aus einem Fahrrad, einem alten Radiogenerator der Armee und ein wenig Erfindergeist sein Modell A.

Das erste richtige Motorrad entwickelte Honda dann im Jahre 1949. Es trug den Namen Dream D, hatte einen Zweitaktmotor verbaut und fuhr mit drei PS. Und auch dieses Modell war bereits so erfolgreich, dass von der überarbeiteten Version Dream E 130 Stück täglich verkauft wurden. Doch der wohl gewinnbringendste Coup gelang Soichiro 1958 mit der C 100 Super Cub. Dieses sogar einhändig lenkbare Motorrad galt als besonders anspruchslos und belastbar und entsprach damit allen Voraussetzungen eines wendigen Lieferfahrzeugs.

Dieser Erfolg veranlasste Honda dazu, das Glück auch auf der Rennstrecke zu suchen. Den ersten großen Erfolg mit dem ersten Sieg gelang Honda dann zwei Jahre später mit dem Fahrer Tom Phillis in Barcelona. Darauf folgten 8 weitere Siege in 11 Rennen und Honda wurde sowohl in der Konstrukteurs- als auch in der Fahrerwertung Weltmeister.

Währenddessen entwickelte Honda seine Serienmotorräder weiter und 1968 gelang es, mit der CB 750 Four erneut Motorradgeschichte zu schreiben. Durch den 67 PS starken Reihenvierzylindermotor setzten die Entwickler neue Maßstäbe und schafften Impulse für die Weiterentwicklung für Motorräder weltweit, in deren Genuss auch die Deutschen kamen, denn die Marke hatte bereits 1961 ihre erste Europaniederlassung in Hamburg eröffnet, die Honda Motor Trading Company.

Als größter Motorradproduzent weltweit setzt Honda heute auch Maßstäbe in punkto Sicherheit. Mit der Gold Wing 2006 wurde das erste Serienmotorrad mit einem Airbagsystem vorgestellt. Genauso erfolgreich entwickelte sich auch die Honda Geschichte im Rennsport, in der der Hersteller regelmäßig Weltmeistertitel verbuchen kann.

1	van Doorn Gert-Jan	Suzuki
2	Eggens Theo	Honda
5	van Mierlo Henk	Suzuki