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UFO Plast
  

1. Die Gründung (1977)

  • Gründungsjahr: 1977
  • Gründer: Vito Consolati
  • Ort: Calcinaia (Provinz Pisa), Toskana.
  • Der Start: Consolati war selbst begeisterter Offroad-Fahrer. Zu dieser Zeit waren Kotflügel und Seitenteile bei Geländemotorrädern meist aus blechähnlichem Material oder sprödem Kunststoff, der bei Stürzen sofort brach. Seine Vision war es, Kunststoffteile zu entwickeln, die extrem flexibel, schlagfest und gleichzeitig leicht waren.

2. Der Durchbruch (1980er Jahre)

In den 80ern explodierte der Motocross-Markt weltweit. UFO Plast traf genau den Nerv der Zeit:

  • Farb-Revolution: UFO war maßgeblich daran beteiligt, die heute typischen fluoreszierenden Farben (Neon-Gelb, Neon-Grün) in den Sport zu bringen.
  • Aerodynamik: Sie begannen, Kotflügel und Startnummerntafeln aerodynamischer und ergonomischer zu gestalten.
  • Sponsoring: In dieser Zeit begann die enge Zusammenarbeit mit Weltmeistern wie Michele Rinaldi, was der Marke enorme Glaubwürdigkeit verlieh.

3. Expansion in den Schutzbereich (1990er Jahre)

Vito Consolati erkannte, dass der Schutz des Fahrers genauso wichtig war wie der Schutz des Motorrads.

  • Protektoren: UFO entwickelte die ersten "Body Armors" (Brustpanzer) und Knieschützer, die anatomisch geformt waren.
  • Helme und Bekleidung: In den späten 90ern weitete UFO das Portfolio auf Helme und komplette Fahrerausstattungen (Hosen, Jerseys) aus.
  • Technik: Sie investierten massiv in Spritzguss-Technologien, was sie zum bevorzugten Partner für die Erstausrüstung (OEM) machte.

4. Strategische Partnerschaften (2000er bis heute)

UFO Plast wurde zum unverzichtbaren Bestandteil der Werksteams.

  • OEM-Hersteller: Große Marken wie KTM, Husqvarna, GasGas und Beta lassen ihre Serienteile (Kotflügel, Kühlerverkleidungen) oft bei UFO produzieren, auch wenn deren eigenes Logo darauf steht.
  • MTB-Sparte: UFO übertrug sein Wissen über Protektoren erfolgreich auf den Mountainbike-Downhill-Bereich.

Last edited: 1/5/2026 · Jürgen Wißler