Die ersten Motorräder mit einen italienischen Rahmen und PUCH-Motoren wurden auf der Messe 1969 präsentiert.

1971 wurde eine Rennabteilung geschaffen, und im folgenden Jahr kamen die ersten nationalen Titel. Gritti gewann den 125er Titel, Gualdi den 175er und gute Plätze auch in 100 und 250ccm. Bis 1974 war die Marke unbestritten erfolgreich, bis PUCH beschloss, seine Wettbewerbstätigkeit einzustellen. Sehr reaktionsschnell und erfolgsstark gelang es den FRIGERIO-Brüdern (Luigi und Piero), sich das Recht zur Nutzung der Marke PUCH im Wettbewerb zu erhalten. Motorräder wurden dann praktisch, mit Ausnahme der Motoren (ROTAX oder PUCH), vollständig italienisch.

1977 zogen die Brüder FRIGERIO um und erweiterten den Firmensitz. 1980, ein historisches Jahr in Bezug auf den Absatz von Enduro-Motorrädern, produzierte FRIGERIO fast 2000 Maschinen. Dann schrumpfte der Markt und die Verkäufe gingen allmählich zurück.