Bei der Motocross-Weltmeisterschaft 2002 gewann das Kawasaki Racing Team unter der Leitung von Teammanager Jan de Groot dank der starken Fahrleistungen von Mikael Maschio den Titel in der 125-cm³-Klasse. Die dem Team geliehene KX125SR war ein komplett neues Modell mit neuen Abmessungen, einer konischen Schwinge, einem nach vorne geneigten Motor und einem KIPS-Auspuffsystem. Die Viertakt-KX250F-SR debütierte im Folgejahr 2003, womit die KX125SR als letzte große Zweitaktmaschine diese Phase des rasanten Wandels überstand.

Last edited: 1/19/2026 · Jürgen Wißler