Dies war Kawasakis erste 250-cm³-Serien-Motocrossmaschine. Sie besaß einen 21-Zoll-Vorderreifen, während 18-Zoll-Reifen vorne und hinten damals Standard waren. Das Motorrad bot eine gute Balance zwischen Motorleistung und Rahmensteifigkeit und verfügte über Drehschieber, einen Doppelschleifenrahmen mit Unterkonstruktion und Ceriani-Gabeln. In der kurz zuvor gegründeten All Japan Motocross Championship gewann Kawasaki-Werksfahrer Takashi Yamamoto 1967 und 1968 den 250-cm³-Titel zwei Saisons in Folge.

Quelle:Kawasaki Heavy Industries, Ltd. – Corporate History Digital Museum

Last edited: 1/19/2026 · Jürgen Wißler